前言

      顺心捷达是由顺丰与新邦合资组建的零担快运企业，多倍通在这里的头等大事是与无人叉车说“悄悄话。

项目概况

      顺心捷达是由顺丰与新邦合资组建的零担快运企业，位于佛山市顺德区的枢纽中心占地面积约42,000平方米，40辆AGV无人叉车穿梭在两个仓库间完成快递包裹的转移搬运。多倍通为整个枢纽中心定制全场景无线网络覆盖方案，保障40辆AGV叉车在高峰期精准高效地按操作指令完成自动装卸及点对点搬运，即使在多基站间流转时也能持续灵活顺畅地执行自动化搬运任务。

项目难点

      晚上到凌晨属于枢纽中心物流包裹量高峰期，此时40辆AGV叉车会集中在局部区域进行搬运作业，当大量叉车客户端同时连接单台无线基站时，如何保证无线通讯的高效性与连续性。而且还要面临因钢结构高位货架遮挡、第三方通讯设备干扰、AGV叉车行驶速度过快（2.5~5m/s）等情况导致的信号衰减与极速切换漫游等问题。

解决方案

      针对两个仓库及连廊共部署9套多倍通大范围覆盖无线基站，40辆AGV叉车分别内置多倍通车载漫游型无线终端，外接两根双频全向天线，结合夜间高峰期高负荷运行区域无线基站，规划信道绑定及车载客户端接入规则，降低因快递数量较多时多终端同时连接导致的通信拥挤及切换延迟丢包概率，实现无人叉车能即时接收控制系统的装卸/分拣/搬运等PLC操作指令，确保流经物流枢纽中心的快递包裹能够按标准化流程高效准确地周转。

项目优势

      基于仓储物流自动化搬运场景定向研发的工业级大功率无线基站与车载漫游型无线客户端，通过TDMA（时分多址）与FastRoaming （漫游切换）通信技术，不仅让网内节点占据不同时隙共享信道通信来提升频谱利用率，降低大规模组网时的网络通信延迟；还能基于阈值切换策略动态判断和预先身份验证机制，缩短多基站间漫游切换时间，实现无缝接入。性能已在大量的项目实践中得到有效验证，并拥有应对各种复杂业务场景的组网经验和能力。

案例分享

关键词：      多倍通无线案例      物流枢纽中心自动化仓储无线组网    AGV叉车无线网络      工业级无线基站      工业级机载式无线终端